3月28日，英伟达年度大会2018 GTC(GPU技术大会)在美国加州旧金山南部的圣何塞举行。每年的GTC大会上，这位被粉丝们爱称为“老黄”的黑色皮衣爱好者CEO都会带来一场重磅主题演讲，通常来说不仅会发布新型GPU与超算电脑，还会宣布一些AI/VR/自动驾驶等领域重磅合作。

尽管这一次的GTC大会可能让不少矿工略微失望，英伟达并没有如传言所说发布一款“挖矿”专用芯片，但这并不影响这场持续三小时的英伟达2018GTC大会的精彩。

今天发布的第一款产品是Quadro GV100——世界上第一款基于Volta架构的GPU工作站。它的创新之处是带有一个名为NVLink 2 的全新连接点，这一连接将编程和内存模型从一个GPU扩展到第二个，从而链接起来，使它们像一整个GPU那样工作。这两个GPU共有10,000个CUDA内核，236个teraflops的Tensor Cores和64GB内存。

正是因为基于GPU的计算技术发展，现在可以比以前更好地重建图像，通过渲染来释放更多洞察力并迅速可视化图像。为了确保这一技术更好更快地应用到医疗行业的硬件设备上，英伟达还为此推出了Clara项目——远程、多模式、多用户的虚拟化数据中心，可以为每个系统进行虚拟更新。

不过今年GTC最大的亮点还不在于此。在大会上，英伟达推出了一个疯狂的技术演示，它直接从Black Panther中脱颖而出。简而言之，使用虚拟现实的驾驶员在现实生活中远程控制汽车。 英伟达CEO 黄仁勋说，“他不和我们在一起，正在通过直播来观看这个虚拟世界。” 而真正的司机却坐在会议中心的舞台上，戴着一款HTC Vive，坐在驾驶舱内。通过使用英伟达的Holodeck软件，一辆汽车被载入(一辆使用了Black Panther雷克萨斯汽车)。然后，出现了一个视频，显示了会议中心后面的福特。

在现场进行的演示很基础，但运行很好。VR车手似乎完全控制了车辆，并设法驾驶车辆。他在一辆货车周围驾驶，开了几百英尺并停下车。 然而，这辆车一直都是空的，这让人大跌眼镜。

这其中的功臣来自于英伟达全新的解决方案产品——Drive Constellation。

简单来说，这是一款可以使用VR技术来对自动驾驶系统进行模拟测试的模拟器。它能够依托于英伟达GPU产品强大的性能创造出一个完全虚拟化的世界，并24小时不间断地对自动驾驶系统的算法进行模拟测试。据黄仁勋所说，Drive Constellation搭配NVIDIA强大的图像渲染实力和VR技术，将成为有史以来最接近真实场景的模拟测试解决方案。

当然，对于无人车的安全性，高效可用的芯片被摆上了举足轻重的地位。英伟达称已经花了五到七年的时间来了解这个系统。“我们正试图从头到尾思考这个问题，这里的四个支柱是：收集数据，训练模型，模拟，驾驶。”

据悉，这个Drive Constellation由一台DGX-1服务器组成，与之相连的则是一台Drive PX自动驾驶平台。Drive Constellation负责对天气、光照、道路等多种条件进行模拟，而Drive PX则负责对这些条件进行反馈，并作出正确的驾驶行为。而根据官方的介绍，这款强大的模拟器可以每秒进行30次不同的模拟循环，拥有相当可怕的测试效率。

“如果部署10000套Drive Constellation系统，那么只需要1年的时间，就可以达到接近30亿英里的路测水准。对于整个自动驾驶行业来说，Drive Constellation是一款具有重大意义的工具。”黄仁勋表示，Drive Constellation将会在今年第三季度正式推向市场，届时将会有不少英伟达的合作伙伴能够享受到它对自动驾驶研发的“加速”。

 it168网站原创 　作者: 张存